معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بار کشورهای ترکیه، ترکمنستان، هند، امارات، روسیه از این مسیر ریلی خواف – هرات عبور کرده و حتی بار آمریکا از این مسیر به افغانستان رسیده است.به گزارش ایلنا، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی درباره میزان جابه جایی بار ترانزیتی از مسیر راه آهن خواف- هرات اظهارا داشت: خوشبختانه در ماه گذشته رکورد جابه جایی بار در مسیر راه آهن خواف- هرات شکست و عبور بار در خط ریلی ایران- افغانستان به ۶۳ هزار تن رسید. وی تاکید کرد: تا پایان سال میزان جابه جایی بار در این مسیر به ۱۰۰ هزار تن میرسد. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: البته تحقق این عدد، نیازمند انجام اقداماتی از سوی شرکتهای ایرانی است و به آنها تکلیف کردهایم که با توجه به استقبال خوبی که صاحبان بار افغانستانی داشتند و با توحه به استقبال دولت هند برای صادرات و ترانزیت خود از مسیر شمتیغ، باید رفع مشکلات را در اولویت قرار دهیم و البته در حال حاضر هم مشکلات را یکی از پس دیگری حل میکنیم. ذاکری گفت: عبور بار ترانزیتی از مسیر خواف- هرات را در اولویت قرار دادیم و امیدوارم تا یک ماه آینده ۴۳ کیلومتر دیگر به خط راه آهن هراتع اضافه شود. این مسیر در حال حاضر ۹۰ درصد پشرفت فیزیکی دارد و آقای صاحب زاده مدیر عامل راه اهن افغانستان قول داده است که این مسیر را تا یک ماه آینده اضافه کند. این مسیر از روزنک به سمت هرات حرکت میکند و با تکمیل آن تنها یک ایستگاه باقی میماند که آن هم در حال ساخت است. مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: نقطه قوت این است که یک شهرک صنعتی در مجاورت ایستگاه بعدی این راه آهن وجود دارد و قطب بار محسوب میشود و با اتصال این شهرک به خط ریلی، جابه جایی بار افزایش پیدا میکند. وی ادامه داد: البته نکته مهم این است که بتوانیم از تمام ظرفیتهای ایستگاهی استفاده کنیم و خوشبختانه قطارهای ما در این مسیر به قدری زیاد شده که ظرفیت تمام خطوط ایستگاهی تکمیل شده است. راه آهن افغانستان این مسیر ریلی را پسندیده است و علاقهمند هستند که جابه جایی بار در مسیر افزایش پیدا کند و راه آهن ایران هم پیگیر این موضوع است. ذاکری درباره میزان درآمد ترانزیتی و جابه جایی بار از این مسیر گفت: به ازای هر تن کیلومتر ۱۳ هزارم فرانک سوییس درامد ایجاد میشود، به این گونه که ۶۳ هزار تن بار را در میزان مسافت طی شده و در ۱۳ هزارم فرانک سوییس ضرب میکنیم. پایان سال آمار میزان درآمد را اعلام خواهیم کرد اما فعلا به فکر درآمد از مسیر افغانستان نیستیم و بیشتر به فکر باز شدن این مسیر و رونق آن هستیم. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره کشورهایی که بار آنها از این مسیر عبور میکند، تاکید کرد: بار کشورهای ترکیه، ترکمنستان، هند، امارات، روسیه از این مسیر ریلی عبور کرده و حتی بار آمریکا از مسیر ریلی خواف – هرات به افغانستان رسیده است.



نسخهٔ چاپیاین مطلب در صفحهٔ ۶ شمارهٔ ۴۵۲۸ روزنامه منتشر شده است.دیدن این صفحه
مطالب مرتبط
دستهبندی نشده
خبر ۰۹:۳۵
روز اول ؛ برای دور ماندن از گزند فراموشی…
سرکلاس بودم، دقایق آخر منتهی به زنگ نماز و ناهار بود و بچهها طبق معمول برای شنیدن صدای زنگ تفریح بیقرار بودند. ۵ دقیقه از ساعت زنگ گذشت…
۱۰۱ بازدید ۶ دقیقه
دستهبندی نشده
خبر ۰۹:۳۵
از دستان خونی انقلاب ۵۷ تا دستان خونی روز قدس ۱۴۰۴
تاریخ را نمیشود با تیتر ساختگی نوشت. تاریخ وقتی بخواهد حرف بزند، خودش به خیابان میآید. در انقلاب ۵۷، خیابانهای ایران پر بود از مردمی که با دستان…
۱۳۳ بازدید ۳ دقیقه
دستهبندی نشده
خبر ۰۹:۳۵
شش گام برای سرمایه گذاری در تولید
سرمایهگذاری در بخش تولید، فرآیندی نظاممند است که طی شش گام اساسی تبیین میشود. در این نوشتار تلاش بر این است تا مراحل ششگانهی سرمایهگذاری برای تولید تشریح…
۲۴۰ بازدید ۷ دقیقه
پربازدیدهای هفته
۱
از واریز سود سهام عدالت تا افزایش کالابرگ ۳۰.۹ هزار بازدید · اقتصادی
۲کاهش اثر مکانیسم ماشه بر صنعت ایران؛ از دل محدودیت تا افق استقلال ۱۲.۴ هزار بازدید · اقتصادی
۳دغدغههای صنعت در سال ۱۴۰۴ ۱۰.۵ هزار بازدید · اجتماعی
۴خرید لوازم آشپزخانه ارزان و شیک؛ راهنمای انتخاب وسایل کاربردی ۱۰ هزار بازدید · ریپورتاژ آگهی
۵حکمرانی غیرجنگی در زمان جنگ، وجه دیگر سازش و تسلیم است ۳.۳ هزار بازدید · دانشجویی




دیدگاهها ۰
برای نظر دادن درباره این مطلب و دیگر مطالب ثبت نام کنید یا اگر حساب دارید وارد شوید